2015台東活水湖226超級鐵人心得暨成大體育系畢業感言

前言----
記得在讀高醫時參加泰瑞法克斯紀念路跑，不過是跑5km就自覺了不起。後來硬著頭皮跑第一場半馬，是跑陽明山陽金公路，儘管跑完鐵腿，但有莫名成就感。接 著陸續參加澎湖半馬，合歡山超半馬等，也都有盡力完成，這時候半馬已經不再是挑戰，於是就轉往三鐵，第一場標準鐵人51.5是台南安平，三小時完賽後雙腿 抽筋攤坐在地上，第二場標鐵在澎湖，進步十分鐘，平順的完賽。很慎重的把初馬留在澎湖，大約30km後跑跑走走，4個半小時完賽，當時應該覺得自己的能耐 就是這樣了，應該不會再參加更難的比賽，但凡事都有意外。
準備----
玩三鐵是裝備競賽，且最好要學會自由式，只會半吊子蛙式的我實在不適合，何況我沒有公路車，所以近幾年只有隨意的參加幾場在台南附近的全馬，或是回澎湖跑，已不再玩三鐵，沒想到半年前一次臉書留言的誤會加上血氣方剛的互嗆，細節就省略不提了，總之有個神經病 林唯勤在自強操場跑完35圈，約是一個全馬的距離42km後，就拿著我的個資自行去報名台東活水湖226超級鐵人，還先墊錢，開啟這幾個月就讀成大體育系的契機。
仍然不會游泳的我，原本應該提早進行的游泳訓練計畫，卻在自己懶散下耽擱了，直到八月下旬才開始學自由式，這段期間幾乎是看到會游泳的人就請益，也拜託了三位教練到池畔指導（感謝救生員 陳彥州，泳將 Joseph Wang 跟 林唯勤），從50米游完氣喘吁吁，直到賽前10天自由式終於能突破1000米，儘管蛙式仍然比自由式更快，但自由式主要依賴手部肌群，可以分擔單車與慢跑的腳力，自此總算看到完賽的可能性。
單車是跟 Aweis Chen 借的，為了避免大家去跟他借錢，我就不提這台車的身價了，行家自己看照片就知道。這台車輕、踩踏效率高、變速流暢，連初次騎公路車的我都能輕鬆在平路騎出 時速35km/hr，但可惜過長的車架造成姿勢不正確，騎45km山路就腰酸背痛，多方嘗試後，最後是在賽前一週由單車Ing老闆將龍頭反轉，縮短龍頭至 身體的距離，勉強硬上。雖然這兩個月只練騎四次，總共約400km，但玉門關（台20線到玉井、台3線到內門、182縣道至關廟）路線是訓練質量相當高的 山路，尤其是182縣道那幾段又臭又長的上坡，總是讓人失智。反觀比賽路線是起伏不大的台11線，所以單車這一項到是沒有太多擔心。跑步是一直以來的習 慣，雖然因為花較多時間游泳，跑步時間被壓縮，但應該有維持原有的水平，而且最不濟也可以用走的，沒什麼好煩惱。
移動----
賽前如何從台南到台東就是一連串的流水帳，陸續有選手搭上同一班列車，台東車站外更是聚集各方好手，報到的會場那些226的選手身材都相當精實，看了不免 忐忑，幸好志在完賽不在比時間，只要完成就算吊車尾都是成就。評估這兩個月只是學會游泳跟練習單車，體能狀態並沒有顯著提升，想完成運動時間長達17小時 的比賽，一定要好好分配體力，策略上以不使用到負責爆發力的白肌完成游泳跟單車，也就是輕鬆滑水、踩踏，不要被別人的速度帶走，在關門時間內回到轉換區即 可，最後再看有多少餘力來完成全馬。
第一項：游泳3.8km
賽前一晚喝瓶beer bear助眠，雖然好睡，卻在臨晨三點半就酒醒了，到會場之後因選手太多，有些混亂，塞在轉換區一陣子，隨著標準鐵人6:00開賽，人潮分散，也拉開活水 湖這一日的序幕。一直到開賽前才終於有些緊張，反而比以前跑全馬時還鎮定些，7:00響哨後跟唯勤幾句垃圾話就各自開始漫長的一日。游泳項目是 3800m，活水湖來回兩趟，在沒預期到活水湖的深度有三米之下，導致起始只敢在岸邊與大批選手搶水道，並不好游，第一趟950m游了很久，過轉折點之後 時間已超過半小時，但至此也開始習慣，雖偶爾還是會被其他選手干擾，但接下來兩趟950m還算順利，過第二次轉折點想說好好的把平日練習的自由式拿出來， 蓋上牌結束這回合，埋頭游了一陣子，一抬頭才發現竟然還在轉折點的水平線上，剛剛都在鬼打牆，游出ㄧ顆漂亮的曲球，賽前在鐵人前輩部落格看到的悲劇竟然發 生在我身上了，只好再把蛙式拿出來，回到賽道之後，終於以兩小時零六分完成第一項挑戰。
第二項：單車180km
轉換區此時已經沒有幾台單車，隨便吃幾樣東西之後，換好裝就出發，時間約是9:25，以為自己動作很快，後來才知道原來高手的轉換都在3分鐘內，摸了10幾分鐘實在太超過啦！
騎出會場，️一上橋就感受到東北季風的威力，不過跟澎湖的冬日相比仍然差多了，反而感覺像澎湖的秋日，加上台11線右手邊是美麗的海岸，心情突然變的很 好，通體舒暢，剛開始還以為會很順利，沒想到第一次游完3800m後才騎車，腰間肌肉有些緊繃，過15km後就跟平常騎完90km的感覺一樣，痠痛難耐， 幸好早就準備好肌樂，每半小時噴一次也勉強撐著住。
平坦的路線讓我有餘裕可以欣賞風景，三週前其實才開車來過台11，不同的行進速度感受卻差很多。依山傍海的部落零星散佈在海岸，左手邊的山頭雲霧繚繞，道 路兩旁盡是農田，吹著海風茁壯的稻米，不知道是什麼滋味。第一趟逆風的45km花了兩小時，回程順風則是在一個半小時內，13:00左右進會場轉折點，遇 到一些剛完成標鐵的選手準備離去，聽到她們佩服的加油聲有些振奮，是啊！我在完成超鐵226的路上。第二趟的風勢更猛烈，時速幾乎都低於20km，甚至差 點被側風吹倒，整台車從外車道偏移到內車道上，幸好當時後方沒有來車。隨著騎乘距離的累積，疲憊的身體已經把遊玩的心情破壞殆盡，只有不斷的前行，到轉折 點已經是15:20。回程不知道是誰在開玩笑，風勢竟然變小了，無法像第一趟趁風而行，原先擔心無法在時限內完成，但不斷的有超越一些選手，跟幾台車一直 互有領先，所以確定速度應該是可以接受，就持續保持大腿不出力的狀態，在最後30個km處似乎有聽到唯勤的聲音，但當時以為他應該在我前面就沒多想。回到 轉換區已經超過17:00，第二項單車總算是完成。
第三項：路跑42km
同樣在轉換區摸了10多分鐘才出發，但因為肚子餓吃的太多，加上身體狀況不佳，跑沒幾步左腹就抽痛，只好先步行，邊消化食物邊調整體力。走2km後過第一 個轉折才開始跑，1km後竟然遇到唯勤，這才知道我剛剛確實有超越他，看他神清氣爽的表情，中氣十足的叫聲，前兩項應該是徹底的執行省力計劃。在5km左 右遇到一位50多歲的陳大哥，他招呼我一起跑，說是這樣才不會偷懶，而且他進補給站是不停的，東西拿了就走，他的說法是這樣不但可以超越一些選手，且可以 避免自己怠惰，看來是很計較成績的人。閒聊中發現他竟然參加過12次超鐵226，只是這次賽前拉肚子拉的力氣都沒了，才會淪落到我的速度區間，跟本是誤上 賊船了。
盡力跟著他的速度，跑到22km處就氣力放盡，開始快走，很幸運的又遇到兩位老手，其中一位領先我一圈（路線是來回跑五趟），另一位不用說也是受傷才淪落 到我的速度，而且他60歲了，這幾位都是曾經14小時完賽的鐵人。一起走了幾公里，還讓他們請了一杯咖啡，私人補給站令人羨慕。他們的理論是現在跑步時速 只有7km左右，既然走路也有6km，時間也很充裕，乾脆輕鬆點，反正上不了凸台。前輩的話認真的聽進去了，但越走越想睡，而且真的有看到選手就躺在賽道 旁睡覺，根本是意圖使他人無法完賽。走了兩趟約15km之後，發現有機會在16小時內完成，就在剩下5km左右開始跑，15小時開頭的時間還是比較漂亮 啊！起跑後維持在每公里6分半的速度，又超越50人左右。路線的最後2km都在暗處，幾乎看不到賽道，聽到一位女性工作人員的加油聲，順口問她還有多遠， 聽到1km的答案後不自覺的爆了粗口，怎麼還有1km那麼遠啊！但此時已經完成225km，實在太想結束了，總算以5小時20分跑完全馬。
衝進終點的時候並沒有什麼興奮的感覺，太累了，看到啤酒也不想喝，鹹粥也吃不下，先回到轉換區收拾裝備，打個卡，換完衣服，才慢慢恢復。此時唯勤也回來 了，還遇到醫聲論壇鐵人隊的學長，長庚精神科fellow ，這麼忙的時候還有能力完賽，佩服！離開會場後，沒想到還有力氣背著大背包騎5km回民宿，很餓也很想睡！買完宵夜回到民宿已經超過一點，當然要用啤酒來 慶祝完賽，有一搭沒一搭的聊著，沒多久就各拿著半瓶啤酒睡著了。
賽後----
插曲1：完賽後我當然首先跟某人報告，沒想到反應意外的冷淡，還問說不是中午就比完了嗎？是不是回到台南了呢？看來「超鐵226」這個名詞對某人是沒有意 義的啊！後來問她，我就算忘記解釋清楚，賽前不是被唯勤tag在臉書，有寫到游泳3.8km，單車180km，跑步42km啊！沒想到反應更絕：「我知道 是跑42km全馬啊，但就想說跟在澎湖那場一樣。」⋯⋯那場是標鐵51.5km欸⋯這次光跑步就42km欸。
插曲2：隔日聚餐我跟唯勤當然穿著完賽T血，得來不易！某人：「我一開始以為是班服，想說2年26班，那這個學校還蠻大的。」嗯，這間學校的縮寫是LAVA是吧！

2014 復興澎湖空難 民航局責任

民航局要調查復興航空公司，那誰可以調查民航局？

的確，機場不耐煩的乘客是種壓力，復興高層抗不住壓力，沒有守住安全至上的原則，讓這班飛機踏上死亡之路，應該要究責！
但是，復興的高層絕對是基於「中華民國法律准許飛行」這個前提之下才有權力強迫飛機起飛。

民航局說，只要根據氣象局的資料，天候狀況達起降標準，「決定是否起飛就交由航空公司決定」。

能不能起飛的標準還可以交由各航空公司視情況調整？所以民航局可以撇清責任嗎？這樣的話要民航局幹嘛？航空公司自行觀看氣象局的氣象資料即可，民航局在飛航起降這個環節根本沒有任何作用！

民航局又說：當時「天候狀況達起降標準」。

那不就表示復興航空沒有法律上的責任嗎？儘管實際上天候不佳，但該負最大責任的應該是讓「天候狀況達起降標準」過於寬鬆的中華民國政府，而民航局首當其衝！

民航局，到底誰可以調查你？

【鬼島詭故事】

有一群人選擇被一個衣冠楚楚的人統治，突然有一天，這群人中比較年輕的那個發現，統治者想要強暴全部的人，於是年輕人抵死不從，撕壞統治者的衣物，奮力抵抗，終於引起一部分人的注意。

年輕人要統治者先立下禁止強暴法，再來討論要不要被強暴。於是統治者說：「還沒立法前不強暴你們」，其他人聽了就要年輕人不要繼續抵抗了，年輕人只好住手。

於是統治者又說：「我要立下准許強暴法，而且要邊立法邊強暴你們。」其他人則說：「年輕人你做得很好，他暫時沒有要強暴我們了。可是統治者損壞的衣服你還是要賠償。」

結局：不要再抵抗了，大家都不覺得被強暴有問題啊，只是在討論用什麼方法強暴而已。


【狗估翻譯】

台灣人選擇馬英九政府，服貿協議原本要偷偷通過，一群年輕人佔領立院發起學運，終於引起社會關注。

學運訴求是「先立法，再審查」，不用退回服貿協議，但必須是「民間版」的兩岸協商監督條例。王金平講幾句場面話之後，學運告一段落。

馬英九、江宜樺都說：「我們要一邊審查服貿協議，一邊討論『政院版』兩岸監督條例。」台灣民眾：「謝謝這群學生幫我們暫時擋下服貿協議，不過你們要賠償立法院的一切損失。」

結局：不要再抵抗了，大家都不覺得簽署服貿協議有問題啊，只是在討論服貿協議怎麼簽而已。

死刑與犯罪率有必然關係嗎?

    無意中看到這一篇新聞:「歐盟指責槍決死囚　殺人案犯罪率卻比台灣高」就知道很多人因此高潮了，請先冷靜。這篇不討論更深沉的問題，只從數據得出最表面的結論：死刑與犯罪率沒有必然關係。

營養仙豆落難記

    近來多次聽到別人讚美位於東豐路的營養仙豆咖啡店，心裡的疑惑越來越深，跟過去聽到的風評相當兩極，不過心裡還是有個底，大約這間店的氣氛會抓住特定族群，但說到咖啡，也會嚇跑另一群人，不過為了將來能說嘴，還是得親自走一趟這間老店。

儒家與醫學人文

        醫學教育的人文精神基礎這場演講，從儒家與佛家思想來談醫學生需要培養什麼人文素養，如果是單純的要求醫學生需具備高標準的道德觀，那麼實在是再正當不過，畢竟醫師是可以掌握生死的職業，本該接受高標準檢驗。但是當制度上出現嚴重瑕疵，卻希冀醫師用更高的道德標準要求自己，去適應畸形環境，漠視加諸身上的迫害，而不是要求醫師在看到不公義存在時，挺身而出對抗制度，當儒家思想藉醫學人文軀體還魂，實在讓人如坐針氈。

2012的第一天

        跑完13km的路跑，先去府連路樹林街口的廟口牛肉麵店，吃一碗牛腩麵，清燉的湯底，軟嫩卻有嚼勁的牛腩，剛剛消耗的千卡瞬間補回。這家不到兩坪的鐵皮屋老店，每天只營業4小時，十點到下午兩點，但是往往中午十二點多牛肉就賣完了。

         順著樹林街直走，就到鹿角枝，喝一杯自動從曼巴升級的藍眼曼特寧，濃郁的口感卻保有清澈優雅花香，餘韻無窮啊，再以一杯焦糖瑪奇朵補充糖分，順便品嘗了Macchiato espresso，混合espresso刺激的酸苦、奶泡口感與焦糖漿的甜，啊~~~真是妙極的搭配。

         天空是一片清明的藍，冬陽暖暖，2012的第一天就這麼的幸福，感覺這一年也會是充滿元氣的一年呢！